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高铁串起4.5小时清凉圈 条条“铁龙”燃爆湖北“清凉经济”
湖北日报
2023年08月14日 08:56
2023年08月14日 08:56 来源:湖北日报
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  湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 乔长姣 张玮

  酷暑已至,热气升腾。趁着暑假,大批亲子家庭踏上奔赴山间的高铁列车。“神农架很凉爽,值得常来常住!”8月9日,襄阳市民张先生一家四口从神农架游玩后,在返程途中发出感叹,相比以往自驾前往神农架木鱼镇,这次乘高铁单程至少能节省3个多小时。

  随着郑渝高铁、汉十高铁、汉宜线、宜万线的运能充分释放,选择就近到省内的兴山朝天吼、襄阳华侨城奇梦海滩水乐园、神农架、恩施屏山大峡谷、地心谷、龙船水乡等地避暑纳凉的游客络绎不绝。

  山里避暑高铁最快

  眼下,我省避暑纳凉旅游目的地主要集中在恩施、神农架、襄阳市部分县。从旅行的角度看,高铁已经成为进山纳凉最便捷的交通方式。

  8月5日一大早,武汉的魏先生就带着外省的老同学,从汉口站直达恩施,一口气体验了恩施大峡谷、屏山大峡谷、地心谷等独特清凉后,赞不绝口。

  “游客主要来自省内,其次是四川和重庆。”湖北交投利川龙船水乡景区工作人员董彪告诉湖北日报全媒记者,剔除掉阴雨天气,景区每天客流高达3000至4000人次,高铁客流占据绝大多数。

  客流缘何全部来自高铁?记者与董彪算了笔账:以该景区客流来源最大的武汉市为例,从武汉坐飞机转汽车到景区,综合旅行时间4至5小时,花销成本约为800至1200元;高铁转公交、的士旅行时间约为4小时,路费花销约为200元;从武汉自驾前往约需9小时左右,时间过长,且山路行驶安全风险高,单趟旅行综合交通成本约为1000元。

  相比之下,无论是从安全、时间还是成本来说,高铁前往我省的山区县避暑旅游,性价比最高。中国铁路武汉局集团公司客运部产品设计室主任苟飞表示,郑渝高铁、西十高铁、宜万线、汉宜线,再加上即将建成贯通的西十高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、荆荆高铁、襄荆高铁等,湖北的高铁优势将进一步显现,县县通高铁将进一步撬动荆楚百县的乡村游、避暑游。

  以武汉为中心,条条“铁龙”串起清凉圈,最长4.5小时抵达省内“凉都”。从武汉出发,乘坐高铁沿着汉十高铁、郑渝高铁可以在80分钟左右抵达襄阳华侨城奇梦海滩水乐园,畅享夜幕下激水与音乐带来的刺激;2小时左右抵达保康县,在五道峡体验百步踏香“清”自来;2.5小时左右抵达神农架、兴山,体味朝天吼漂流带来的欢笑与尖叫,在神农架的清风中感受夏日露营、篝火带来的惬意与快乐;3小时左右抵达巴东,在巴东县的茶园中品味茶香扑面。从武汉出发,沿着汉宜铁路、宜万铁路,2小时可以抵达宜昌饱览三峡风情,最长4.5小时在恩施州的高坪镇、恩施市、利川市等地,感受武陵山区的土家风情与峡谷清凉。

  搅热山区“清凉经济”

  神农架森林覆盖率91.12%,平均气温24.3℃,素有“华夏凉都”美名。走进神农架,一股清凉扑面而来。8月7日上午,记者在神农架高铁站看到,旅客落地后,衔接的旅游大巴随即就将旅客转运至木鱼镇。

  眼下,在神农架有三大旅游产品火爆:利用暑假带着孩子来林区研学;在木鱼镇炎帝大剧院观看情景剧《秘境神农架》;参加夜间篝火和民俗表演。

  越烧越旺的山间篝火点亮的是神农架林区的“凉经济”。数据显示,依托高铁优势,7月神农架六大重点旅游景区累计接待游客88.8万人次,与2019年同期相比增长64.7%,门票收入4568.8万元,与2019年同期相比增长41.42%。

  “武汉和襄阳的游客占到近40%,基本上都是坐高铁来的。”神农架林区党委宣传部常务副部长罗永斌说。

  走出兴山高铁站,就登上去大九湖景区的客车,首次来湖北的成都市民刘先生与妻子赞叹:“想不到一个山区县城,出高铁站换乘真便捷。”随着郑渝高铁开通,投资3.8亿元的兴山综合客运枢纽同步投运,出租车、公交车、旅游班线,还有游客集散中心,实现“公铁无缝连接”“零距离换乘”。

  在兴山县榛子乡,8月7日晚,这里凉风习习,紫龙山林旅康养房楼下,操着武汉口音的“候鸟”们进进出出,几百名游客载歌载舞,陶醉在榛子22℃的夏夜。“现在客房基本爆满,订房需要提前一周,有周边市县的,也有外省过来的。”“山里人家”老板娘甘元芳欣喜地说。

  “高铁开通后,从武汉出发不到4小时就能到,真是太方便了。”今年第一次来榛子乡避暑的武汉游客吴先生表示除了环境,高铁开通是一个重要因素。

  目前,榛子乡有民宿农家乐100多家,入夏以来已接待武汉、荆州、重庆等地游客万余人,平均入住率达85%以上。而在避暑“候鸟”的带动下,兴山全县旅游活力加速释放,今年1至7月共接待游客451.5万人次,同比增长26.8%,实现旅游综合收入32.9亿元,同比增长23.7%。

【编辑:裴春梅】

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